今年入夏以來極端天氣頻發,目前正值高溫汛期,重鐵集團作為業主投資建設的重慶東站、渝湘高鐵、渝萬高鐵等鐵路項目戶外施工作業面臨極大的挑戰。鐵路建設者們戰高溫、斗汛期,全力保證安全生產,爭分奪秒推進項目建設。
面對高溫,迎難而上。入伏以來,重慶進入了“火爐”模式,最高氣溫頻頻突破40℃。面對極端高溫天氣,重慶東站站房1標科學調度,合理安排作業時間,避開中午高溫時段,實行“抓兩頭、歇中間”的作息制度,充分利用清晨和傍晚的涼爽時段進行施工。同時,在施工現場提供充足的防暑降溫用品,設置遮陽棚和休息區,確保每位一線作業人員在身體健康的情況下全力投入工程建設中,平安度夏。
面對汛期,提前謀劃。渝萬高鐵、渝湘高鐵的橋隧比均超過90%,施工中面臨軟弱圍巖、瓦斯、巖爆、涌水、突泥、大斷層破碎帶等多種不良地質,出現地質災害的風險極大。在汛期來臨之前,渝湘高鐵站前7標未雨綢繆,提前制定了詳細的防汛預案,啟動24小時防洪值班,開展防洪基礎知識培訓和安全檢查,加強對沿線地質災害的排查和監測,對易發生滑坡、泥石流等災害的地段進行重點防護,加大對排水設施設備的檢查和疏通力度,確保雨水能夠及時排出;渝萬高鐵站前8標組建防洪救援隊,及時更新防洪防汛應急救援預案,定期開展防洪防汛應急演練,配置專用防洪防汛救援物資及設備,確保關鍵時刻人員能夠迅速安全撤離。
面對險情,從容應對。近日,受連續強降雨影響,成渝鐵路改造工程一處發生滑坡險情,造成鐵路中斷。險情發生后,相關單位立即啟動應急預案,重鐵集團會同成都局集團公司及代建、參建單位克服極端高溫、出渣困難等挑戰,僅歷時七天便完成了邊坡排險及臨時防護工程,恢復鐵路運營。