《重慶市推動成渝地區雙城經濟圈建設行動方案》提出，到2027年，重慶“米”字型高鐵網將基本建成，高鐵運營里程突破1900公里、鐵路網總規模達到3700公里。目前，我市多個高鐵項目正加速推進，助力高鐵網加密成型。

作為“米”字型高鐵網的重要組成部分，新建渝萬高鐵也是我國高鐵沿江通道的重要補充，建成后將與鄭渝高鐵銜接，形成重慶至武漢、上海方向全程350km/h的高鐵運輸路徑。其中，位于涪陵區的蔡家溝雙線特大橋，已全面進入橋梁下部結構施工階段。

當前，渝萬高鐵資金要素、 施工隊伍、工裝設備都保障到位，在此基礎上，參建單位將傾力建造西南艱險山區生態鐵路精品工程。

作為我市新建的最大鐵路綜合交通樞紐和重要門戶樞紐，重慶東站將引入重慶“米”字型高鐵網中渝湘、成渝、渝萬、渝昆、渝貴五條高鐵，目前，項目首條鋼骨柱順利完成吊裝，標志著東站鋼結構施工正式拉開了序幕。

今年以來，由重慶鐵路投資集團作為業主的渝萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段等6個項目提速建設，1-4月完成投資59.03億元，同比增長42.24%。此外，重慶鐵路投資集團作為我市出資實際管理人的渝昆高鐵、成渝中線高鐵等4個在建項目，1-4月完成投資25.34億元，同比增長84.32%。

重慶鐵路投資集團黨委書記、董事長汪欽琳表示，將以開展主題教育為契機，深入項目的一線，及時化解項目建設過程當中的難點卡點和堵點，切實加快成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道的重大鐵路項目建設。